Schweizer Führerausweis im Schwarzlicht, in einer Hand gehalten

Der Weg zum Führerausweis

Ab 1. Januar 2027 gilt ein neuer Ablauf auf dem Weg zum Führerausweis. Am Anfang stehen das Gesuch beim Strassenverkehrsamt und die persönliche FABER-PIN der zukünftigen Fahrzeuglenkenden. Nothilfekurs und Sehtest werden von den Anbietern digital bestätigt, der Verkehrskundeunterricht gehört neu zu den Voraussetzungen für die Theorieprüfung – und Inhalte daraus kommen auch in den 55 Prüfungsfragen vor.

Hier gibt es weiterführende Informationen zu den Änderungen bei Nothilfekurs und Sehtest, beim Verkehrskundeunterricht sowie bei der Theorieprüfung.

Nothilfekurs an der Übungspuppe

Nothilfekurs + Sehtest

Die Bestätigungen für Nothilfekurs und Sehtest werden digital. Ab 1. Januar 2027 erfassen Anbieter von Nothilfekursen und Sehtests die entsprechenden Nachweise elektronisch. Mit der persönlichen FABER-PIN werden sie eindeutig der richtigen Person zugeordnet und stehen digital zur Verfügung.

Wichtiges für Antragstellende und Anbieter Nothilfekurse und Sehtest

Cockpit-Anzeige mit Spurführung, erkannten Fahrzeugen und Abstandsregelung

Verkehrskundeunterricht

Der Verkehrskundeunterricht kommt neu vor der Theorieprüfung. Wer zur Theorieprüfung antritt, hat den acht Lektionen umfassenden Verkehrskundeunterricht bereits absolviert. Damit ändert sich nicht nur die Reihenfolge der Ausbildung: Inhalte aus dem Verkehrskundeunterricht kommen auch in der Theorieprüfung vor.

Details zum Verkehrskundeunterricht

Theorieprüfung am Bildschirm

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung umfasst neu 55 Fragen. Weil der Verkehrskundeunterricht bereits vor der Prüfung absolviert wird, werden auch Inhalte daraus Teil der Theorieprüfung – etwa Gefahren erkennen, vorausschauend und rücksichtsvoll fahren oder Assistenzsysteme richtig einschätzen.

Mehr zur Theorieprüfung