Le rapport d’activité 2025
En 2025, l’asa a renforcé son rôle d’organisation faîtière des SAN. Elle propose des solutions numériques performantes et collabore avec la Confédération et les cantons.
Une rétrospective de l’exercice
En 2025, la transformation numérique en matière de circulation routière a été prioritaire. L’introduction en Suisse de l’ePEC, les préparatifs en vue du permis de conduire mobile (mDL) ainsi que la mise en place des bases nécessaires à la validation numérique du cours de premiers secours et du contrôle de la vue ont permis de poser les jalons. L’asa poursuit l’objectif d’un processus de demande de permis de conduire entièrement numérique. À l’avenir, seuls les examens de conduite et les contrôles de véhicules devraient se dérouler en présentiel. Parallèlement, l’ordonnance sur la conduite automatisée a introduit des exigences supplémentaires et a marqué le début d’une nouvelle ère de la mobilité pour les services des automobiles. L’asa a soutenu cette transition en assurant la coordination technique entre les cantons et la Confédération. …lire plus
Le rapport d’activité 2024
L’asa est au service des services des automobiles et donc au service de la mobilité en Suisse. En 2024, d’importants jalons ont à nouveau été posés qui concernent directement les personnes et les véhicules dans la circulation routière. L’établissement du permis de conduire produit en impression laser avec design de haute sécurité, l’exploitation pilote du permis d’élève conducteur, la planification en vue de l’introduction du permis numérique de conduire (qui viendra compléter le permis physique au format carte de crédit à partir de 2026), l’examen OACP nouvellement structuré avec deux parties d’examen en ligne ainsi que la standardisation de processus centraux: tout ceci montre ce à quoi aspire l’asa pour des solutions techniques bien pensées avec une valeur ajoutée directe pour les cantons, les citoyennes et les citoyens. …lire plus